วันที่ 31 สิงหาคม 2564 เจ้าหน้าที่ส่วนยุทธศาสตร์สิ่งแวดล้อม สำนักงานสิ่งแวดล้อมภาคที่ 2 ลำปาง เข้าร่วมประชุมทางไกล (Video Conference) ผ่านระบบ Zoom Cloud โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานพะเยา จังหวัดพะเยา โดยนายโชคดี อมรวัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา เป็นประธานที่ประชุม ตามที่กรมท่าอากาศยานได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ซึ่งประกอบด้วย บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) บริษัท ดีเคด คอนซัลแตนท์ จำกัด และบริษัท อลานา เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เป็นที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานพะเยา จังหวัดพะเยา โดยในวันนี้เป็นการนำเสนอรายละเอียดข้อมูลโครงการ ขอบเขตการศึกษา และพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาเป็นท่าอากาศยานพะเยา ตลอดจนรับฟังความคิดเห็นของประชาชนเบื้องต้น ดังนี้ 1.การศึกษาความเป็นไปได้ จังหวัดพะเยาเป็นจังหวัดที่มีแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมและธรรมชาติที่งดงาม จำนวนข้อมูลนักท่องเที่ยวสนามบินใกล้เคียงเช่น จังหวัดเชียงราย ลำปาง แพร่ และน่าน ประกอบกับด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม สิ่งแวดล้อม แผนยุทธศาสตร์และแผนงานต่างๆ โดยเฉพาะแผนพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องของหน่วยงานต่างๆ เช่น เส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 21 การพัฒนาโครงการรถไฟทางคู่เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ การพัฒนาด่านชายแดนบ้านฮวก อำเภอภูซาง จังหวัดพะเยา เป็นต้น 2.งานสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการเบื้องต้น และการจัดแผนแม่บทท่าอากาศยาน ซึ่งโครงการนี้คาดว่าจะใช้งบประมาณ ๓,๐๐๐,๐๐๐,๐๐๐ บาท บนพื้นที่ ๓,๐๐๐ ไร่ ที่ตั้งทางเลือกที่มีแนวโน้มเหมาะสมเบื้องต้น จำนวน 5 แห่งได้แก่ 1)ตำบลจำป่าหวาย, แม่กา อำเภอเมืองพะเยา ซึ่งการใช้พื้นที่ปัจจุบันเป็น ที่ดินป่าไม้และที่นา 2) ตำบลคือเวียง อำเภอดอกคำใต้ การใช้พื้นที่ปัจจุบันเป็นที่นา 3)ตำบลดอนศรีชุม และสันโค้ง อำเภอดอกคำใต้ การใช้พื้นที่ปัจจุบันเป็นที่นา 4)ตำบลห้วยลาน อำเภอดอกคำใต้ การใช้พื้นที่ปัจจุบันเป็นที่นา และ 5)ตำบลท่าจำปี และบ้านใหม่ อำเภอเมืองพะเยา การใช้พื้นที่ปัจจุบันเป็นที่นา ซึ่งจะคัดเลือกพื้นที่ที่มีศักยภาพต่อไป 3.งานศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น(IEE) เป็นการรวบรวมข้อมูลทุติยภูมิและการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น โดยปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่จะศึกษาได้แก่ ทรัพยากรกายภาพ ทรัพยากรชีวภาพ คุณค่าการใช้ประโยชน์ของมนุษย์ และคุณค่าต่อคุณภาพชีวิต และ 4.การมีส่วนร่วมและการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน จำนวน 2 ครั้ง
